COSIMA
1995-98 wurden die bereits laufenden luftfahrtforschungspolitischen Aktivitäten der Bundesregierung zu dem Gesamtprogramm "Luftfahrtforschung und -technologie 1995-98" (Lufo) zusammengefasst. Durch die Erfahrung und die Erkenntnisse mit TRASTI schlug ALROUND e.V. den Forschungsschwerpunkt "Display-Cockpit" vor. Ein neues Cockpit unter Einbeziehung moderner Technologien und nach den neuesten ergonomischen Erkenntnissen und auf die Bedürfnisse der Piloten abgestimmt, sollte entwickelt werden. Aus dieser Idee entstand das Projekt COSIMA (Experimentalprogramm zum Display-Cockpit mit Simulation/Flugübungsgerätetrainer für einmotorige Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt).
Auch für dieses Projekt haben sich wieder eine Reihe von Unternehmen und Instituten zusammengeschlossen, um die "Mensch-Maschine-Schnittstelle" in Kleinflugzeugen deutlich zu verbessern.
Die Avionik erlebte in den letzten Jahren eine erstaunliche Entwicklung. Durch neue Mikroelektronik wurden leistungsfähige Bordrechner und Anzeigesysteme verfügbar, die in allen neueren Verkehrsflugzeugen, in den großen Geschäftsreiseflugzeugen und größeren Hubschraubern Verwendung finden. Desweiteren wurden neuartige Sensoren, zum Beispiel GPS, Magnetfeld- und Drucksensoren eingeführt. Allerdings wurden bei Kleinflugzeugen nach wie vor die alten konventionellen mechanischen Zeigerinstrumente verwendet.